Varia N° 127, 2022/1 - 86 pagesLégende couverture : Roberto Ciucci (CC BY 2.0)Pages 1 à 2ÉditorialPar Carine Henriot, Valérie SchaferPages 3 à 11Quand Citroën et Renault exploitaient des autocars : nouveaux entrants et réseaux anciens dans l’agglomération parisienne des années 1930Par Arnaud PassalacquaPages 12 à 27Changements techniques en assainissement urbain : l’expérience des « techniques alternatives » dans l’agglomération lyonnaise (1990-2010)Par Céline Patouillard, Jean-Yves Toussaint, Sophie VareillesPages 28 à 47Les ambivalences des politiques locales de déplacements au concret de la conception d’un projet d’espace public : le cas du Vieux-Port de MarseillePar Benoit Romeyer, Frédérique HernandezPages 48 à 64L’aménagement d’un centre-ville sans voiture à Oslo : véritable politique de restriction automobile ou simple requalification de l’espace public consécutif à l’effacement du trafic motorisé ?Par Grégoire TortosaPages 65 à 84La gouvernance des données urbaines entre territoire de projets et projet de territoire. L’exemple de Rennes MétropolePar Marie-Anaïs Le Breton, Hélène Bailleul, Jean-Baptiste Le Corf, Boris MericskayRepères bibliographiquesPages 85 à 86Redeploying Urban Infrastructure. The Politics of Urban Socio-Technical Futures, Jonathan Rutherford, Cham: Springer Nature, 2020, 191 p.Par Denis Bocquet
