L’article pose la question de l’écart entre systèmes résidentiels et systèmes de transports, et plus globalement de la sectorisation des politiques urbaines. L’expérience intercommunale du Pays Voironnais, communauté d’agglomération périurbaine, questionne à la fois l’affirmation d’un territoire institutionnel, mais aussi les modalités d’organisation du développement urbain. L’interface entre logiques territoriales et réseaux techniques de transports est ici l’occasion d’illustrer les contradictions dont sont porteurs les territoires périurbains dans la manière disjointe – au niveau géographique du secteur intercommunal et à celui plus large de la région urbaine – d’aborder ville et mobilité.