L’évolution des réseaux de transport maritime conteneurisé s’inscrit dans la logique de course à la productivité qui débouche sur d’importantes concentrations. Nous nous intéressons à ce phénomène en focalisant sur les stratégies des armements. L’analyse de l’évolution des capacités déployées par les armements dans les ports de la rangée portuaire nord de l’Europe au cours de la période 1994-2002 confirme la stagnation de la concentration portuaire. Celle-ci est relayée par un mouvement de concentration géographique à un autre niveau, celui des armements, qui reflète un nouveau type de stratégie des armements.