Système automobile et modèles de transports : quelles évolutions pour planifier la mobilité de demain ?

Par Patricia Sajous, Paul Salze, Valérie Bailly-Hascoët
Cet article repose sur une étude pluridisciplinaire (droit, géographie, informatique) développée dans la partie Mobilité du programme de recherche européen XTERM (systèmes compleXes, intelligence TERritoriale, Mobilité). A la croisée de ces trois entrées, nous questionnons la place et le devenir de l’automobile en France à l’heure d’une transition souhaitée vers des mobilités (collectives, individuelles, partagées) durables. Une analyse des pratiques passées et actuelles de modélisation dans les collectivités permet d’observer que tout semble être pensé par et pour l’automobile. Les récentes évolutions législatives se particularisent par l’intégration de l’automobile dans l’organisation globale des transports, où l’usager cèderait sa place à un homo mobilis disposant d’un vaste choix modal. Au travers de la question de l’incorporation des systèmes de transport, nous étudions un aspect encore peu exploré des arbitrages du quotidien qui sera à discuter au regard de la réglementation. En fin d’article, nous présentons des propositions, testées durant le projet, pour un renouvellement théorique et méthodologique en matière de modélisation.
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