Le développement du transport à la demande en France : la pérennité du TAD à l’épreuve des réformes territoriales

Temps et réseau
Par Élodie Castex
Français

Depuis la fin des années 1990, le Transport À la Demande (TAD) connaît une forte croissance au sein du territoire français. Ce mode de transport, à mi-chemin entre le bus et le taxi, a séduit de nombreuses Autorité Organisatrices de Transport (AOT) par sa grande souplesse de fonctionnement et son adaptabilité. Il s’est diffusé dans toute la France, porté par des AOT de plusieurs natures. Ces dernières se sont approprié ce mode de transport afin de l’intégrer dans leur réseau de transport existant ou pour constituer de nouveaux réseaux. Cet article propose de revenir sur l’évolution de ce mode de transport au cours des quatre dernières décennies à travers une analyse des acteurs et des logiques qui concourent à la mise en place de ces services. In fine, l’article s’interroge sur la façon dont le TAD contribue à la constitution d’un réseau plus global de transport public et sur son devenir.

Mots-clés

  • Transport À la Demande (TAD)
  • Autorité Organisatrices de Transport (AOT)
  • logiques d’acteurs
  • réseau
  • transport public
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